放油閥的閥芯組件類型

球閥閥芯

• 結構：主要由球體、閥桿和密封件等組成。球體上有圓形的通孔，通過閥桿帶動球體旋轉，實現(xiàn)閥門的開閉控制油流。

• 特點：具有良好的密封性能，關閉時球體與閥座緊密貼合，能有效防止油液泄漏；流通能力大，油液通過時阻力小；操作扭矩小，便于開啟和關閉；使用壽命長，耐磨、耐腐蝕。但球體加工精度要求高，成本相對較高。

旋塞閥閥芯

• 結構：通常為圓柱形或圓錐形的塞子，塞子上有孔道，通過旋轉塞子來控制油液的流動。

• 特點：結構簡單，制造和維修成本低；操作方便，旋轉角度小就能實現(xiàn)閥門的開閉；具有一定的節(jié)流功能。不過，其密封性能相對較差，不適用于對密封要求極高的場合；且在高壓、大流量情況下，可能出現(xiàn)密封不嚴的問題。

閘閥閥芯

• 結構：由閘板、閥桿和導向裝置等組成。閘板垂直于油流方向，通過閥桿帶動閘板上下移動，實現(xiàn)閥門的開啟和關閉。

• 特點：具有較大的通流能力，能滿足大流量油液的排放要求；密封性能較好，在關閉狀態(tài)下能有效阻止油液回流。但閘閥閥芯的結構較為復雜，體積大，開啟和關閉過程較慢，且在頻繁開閉的情況下，閘板與閥座之間的密封面容易磨損。

截止閥閥芯

• 結構：主要由閥瓣、閥桿和閥座等組成。閥瓣與閥座密封面接觸，通過閥桿的升降來控制閥瓣與閥座之間的間隙，從而調節(jié)油液流量。

• 特點：具有良好的節(jié)流和截止功能，能精確控制油液的流量和通斷；密封性能較好，關閉時閥瓣與閥座緊密貼合，能有效防止油液泄漏。但截止閥閥芯的阻力較大，油液通過時壓力損失較大；且開啟和關閉力矩較大，操作相對費力。